Выбрать фильтр масла не очень сложно, особенно если придерживаться критериев: совместимость, оптимальный вид, класс фильтрации, толщина бумаги, качество материалов. О секретах рассказывают специалисты

Можно ли ездить на автомобиле с загрязненным масляным фильтром или без него? Можно… Но недолго. Главная задача этого расходника — защитить бензиновый или дизельный двигатель от твердых микрочастиц и продуктов износа, которые периодически появляются в циркулирующем масле. Покупать новые фильтры масла нужно или примерно через 8 тыс. км пробега, или вместе с заменой моторного масла через каждые 10-20 тыс. км.

На что обратить внимание при покупке масляного фильтра

Опытные автовладельцы и специалисты СТО выделяют 5 основных критериев выбора фильтра масла. Даже незначительные ошибки в этом вопросе приведут к снижению срока службы двигателя и необходимости проведения преждевременного ремонта. Поэтому лучше не рисковать.

1. Совместимость с автомобилем

Масляный фильтр — не универсальный товар. Он должен быть совместим с конкретной маркой авто и двигателем. Важно, чтобы резьба фильтра и резьба штуцера двигателя совпадали, диаметр фильтра подходил под диаметр розетки.

2. Разновидность масляного фильтра

Существуют 3 основные группы фильтров: частичнопоточные проводят тонкую чистку масла и защищают систему от перепадов давления; полнопоточные оснащены перепускным клапаном для регулирования масляного давления; комбинированные рекомендуется устанавливать в автомобили, которые эксплуатируются с повышенной нагрузкой.      

3. Класс фильтрации

Этот параметр указывает на то, какого размера частицы будут улавливаться фильтром. Оптимально — 30-40 микрон. Чем ниже класс, тем качественнее очистка моторного масла. Выбор зависит от характеристик двигателя и требований производителя авто.

4. Толщина бумаги

Чем толще используется бумага и чем меньше складок, тем короче срок службы изделия. Площадь фильтрующей поверхности должна быть достаточной для того, чтобы фильтр эффективно задерживал микрочастицы и быстро не загрязнялся.

5. Особенности конструкции и материалы

Полная герметичность металлического корпуса должна соблюдаться даже при давлении масла до 5 бар. Фильтрующие элементы характеризуются вибростойкостью и сохранением изначальных свойств в широком диапазоне температур: от -50 до 130 °C. Полимерные и резиновые детали — бензо-, масло- и водостойкие.

Секреты, о которых мало кто рассказывает

Кроме основных критериев выбора, есть и второстепенные. О них знает далеко не каждый водитель. И часто именно это незнание становится причиной лишних трат. А секреты на самом деле такие:

• масляный фильтр низкого качества имеет незначительный вес, чаще всего матовый корпус, стружку и заусенцы на поверхности, короткую резьбу;
• уплотнительное кольцо должно быть завальцовано так, чтобы оно не выпадало; если же оно не держится и легко достается, значит это или брак, или некачественное изделие;
• о кустарном производстве также говорят неравномерные складки фильтрующей бумаги, смещенное расположение торцевых крышек, коррозия на металле, другие дефекты.

Надеемся, эта информация поможет избежать трудностей и своевременно заметить возможные подводные камни при выборе масляного фильтра. Как говорится, предупрежден — значит вооружен!